ชุดตัดแก๊สในการบวนการเชื่อมโลหะวิศวกรรมส่วนใหญ่และโลหะผสม

การเชื่อมแก๊สเป็นกระบวนการที่ก๊าซเชื้อเพลิงเช่นอะเซทิลีนไฮโดรเจนก๊าซธรรมชาติ ฯลฯ ผสมกับออกซิเจนในสัดส่วนที่เหมาะสมตัดแก๊สในการเผาไหม้เพื่อให้ได้เปลวไฟซึ่งหากพบว่าเพียงพอสำหรับการหลอมโลหะตัดแก๊สที่กำหนดก็สามารถนำมาใช้ในการหลอมรวมได้ และเข้าร่วมส่วนต่างๆของมัน กระบวนการนี้มีความหลากหลายมากเนื่องจากสามารถเชื่อมโลหะ

วิศวกรรมส่วนใหญ่และโลหะผสมได้ คำอธิบายสั้น ๆ ตัดแก๊สของรูปแบบที่รู้จักกันดีในกระบวนการเชื่อมประเภทนี้มีดังต่อไปนี้นี่เป็นกระบวนการเชื่อมแก๊สที่รู้จักกันดีที่สุดและประสบความสำเร็จในการใช้งานครั้งแรกในปี 1903 เมื่อมีการพัฒนาไฟฉายเชื่อมเพื่อจุดประสงค์ ในกระบวนการนี้อะเซทิลีน (C2H2) ตัดแก๊สจะถูกผสมกับออกซิเจนในไฟฉายเชื่อมจากนั้นจะถูกเผาที่ปลายไฟฉายเพื่อให้เปลวไฟที่มีอุณหภูมิประมาณ 330000C ซึ่งสามารถละลายโลหะเหล็กและอโลหะส่วนใหญ่ได้ตามปกติ

ธรรมชาติของเปลวไฟขึ้นอยู่กับอัตราส่วนของก๊าซทั้งสอง เปลวไฟที่เป็นกลาง

ออกซิเจนและอะเซทิลีนสามารถหาซื้อได้ง่ายในกระบอกสูบที่อุณหภูมิประมาณ 1500 N / cm2 และ 170 N / cm2 ตามลำดับ สิ่งเหล่านี้เชื่อมต่อกับไฟฉายเชื่อมผ่านท่อและผสมและเผาเพื่อให้ได้เปลวไฟประเภทต่างๆ ได้แก่ ตัดแก๊สเป็นกลางออกซิไดซ์และคาร์บูไรซิ่ง ธรรมชาติของเปลวไฟขึ้นอยู่กับอัตราส่วนของก๊าซทั้งสองตัดแก๊สเปลวไฟที่เป็นกลางมักใช้สำหรับการเชื่อมวัสดุส่วนใหญ่เช่นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำเหล็กหล่อเหล็กหล่อเป็นต้นเปลวไฟออกซิไดซ์มีสัดส่วนของออกซิเจนสูงกว่าอะเซทิลีนและใช้สำหรับเชื่อมเหล็กแมงกานีสทองเหลืองและบรอนซ์

ตัดแก๊สในขณะที่เปลวไฟคาร์บูไรซิ่งมีสัดส่วนของอะเซทิลีนสูงกว่าและใช้สำหรับเชื่อมอลูมิเนียมนิกเกิลเป็นต้นการใช้งานตัดแก๊สโดยทั่วไปของกระบวนการนี้รวมถึงการเชื่อมรูทในท่อและการเชื่อมแบบหลายรันอื่น ๆ การผลิตแบบเบาเช่นการระบายอากาศและท่อปรับอากาศและเครื่องตัดแก๊สการซ่อมแซมยานยนต์ในกระบวนการเชื่อมออกซีอะเซทิลีนแบบปกติหรือแบบไม่ใช้ความดันจะไม่มีการใช้แรงกดเพื่อให้ได้รอยต่อ ตัดแก๊สอย่างไรก็ตามในกระบวนการปกติที่แตกต่างกันเล็กน้อยราคาที่จะเข้าร่วมจะถูกทำให้ร้อนด้วยเตาเปลวไฟ oxy-acetylene และนำไปสู่สถานะสีซีดหรือกึ่งแข็ง

ปัจจุบันส่วนใหญ่จะใช้ในการเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมต่ำ

จากนั้นจะใช้แรงดันตามแนวแกนเพื่อให้ได้รอยต่อซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นประเภทการเชื่อมที่ไม่ดี ไม่มีการหลอมของชิ้นส่วนที่กำลังเชื่อมดังนั้นจึงเป็นกระบวนการเชื่อมแบบโซลิดสเตตและเรียกอีกอย่างว่าชุดตัดแก๊สการเชื่อมด้วยแรงดันร้อนหรือเรียกง่ายๆว่าการเชื่อมด้วยแรงดันออกซี ตัดแก๊สอะเซทิลีนสามารถใช้ในการเชื่อมโลหะเชิงพาณิชย์ทั้งหมดที่สามารถเชื่อมแบบก้นได้อย่างไรก็ตามในปัจจุบันส่วนใหญ่จะใช้ในการเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน

และโลหะผสมต่ำในรูปแบบของแท่งรางท่อท่อแถบแคบและโครงสร้าง รูปร่าง ตัดแก๊สโดยทั่วไปวัสดุที่ดูดซับออกไซด์ของตัวเองที่อุณหภูมิสูงขึ้นเช่นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำจะเชื่อมได้ตัดแก๊สง่ายกว่าด้วยกระบวนการนี้ อย่างไรก็ตามกระบวนการนี้พบว่ามีการใช้งานที่ จำกัด ในอุตสาหกรรมเนื่องจากไม่ประหยัดที่จะใช้สำหรับการทำงานครั้งเดียวและเนื่องจากการขาดความสม่ำเสมอและความสม่ำเสมอของส่วนประกอบที่ผลิตโดยกระบวนการ

 

Comments are closed.